聚（jù）酰亞胺薄膜是聚酰亞胺（àn）最早的商品之一, 在電工行業主要用於電（diàn）機的（de）槽絕緣以及電線電纜的包覆材料。國外產品主要有杜邦的Kapton、宇部興產的U P Ilex 係列和鍾淵的AP Ical。聚酰（xiān）亞胺薄膜是目前耐熱性**的有機（jī）薄膜, 可在555 ℃短期內保持其物理性能,長（zhǎng）期使用（yòng）溫度達200 ℃以上。不僅如此, 聚酰亞胺薄膜的電氣性能（néng）、耐輻射性能和耐火性能也十分突出。在高（gāo）新技術的發展中, 特別是航空航天工（gōng）業、電子（zǐ）電（diàn）氣工業和信息產業的發展中, 聚酰亞胺薄膜發揮了非常重（chóng）要的作用（yòng）。但聚酰亞胺（àn）由於其本身是有機高聚物,耐電暈性（xìng）不高,這就限製了它在高壓發電機（jī）、高壓電動機、脈寬調製供（gòng）電的變（biàn）頻電機等工業上的應用。

  自從1994 年杜邦公司推出耐電暈聚酰亞胺(Kapton CR) 薄膜和含氟聚（jù）酰亞胺( Kapton FCR) 耐電暈薄膜（mó）以來（lái）,耐電暈材料（liào）的製備、性能以及納米（mǐ）材料在耐電暈性能的提（tí）高方麵（miàn）所起的作用成為各國學者研究的熱點之一。杜邦公司Kapton CR 采用50～500nm 的氣相氧化鋁填充聚酰亞（yà）胺薄（báo）膜, 使（shǐ）該薄（báo）膜（mó）的耐電暈性能提高了（le）10 倍以上（shàng）。

  目前杜邦公司的Kapton 薄膜仍然占據主導地位。除常用的Kapton 薄膜（mó）外,杜（dù）邦公司又開發了半導體（tǐ）型、導（dǎo）熱型、熱收（shōu）縮型、電荷轉移型、耐（nài）電（diàn）暈型、高粘型（xíng）和自粘型等多種牌號（hào）約30 餘種規格的Kapton 薄膜產品。

  我國1995 年（nián）後相繼由株洲機車研究所、哈爾濱（bīn）大電機研究所分別在高速電力機車電機絕緣、高壓（yā）主泵F 級電動機新型絕緣上應用了（le）杜邦公司的Kapton CR 耐電暈聚酰亞胺薄膜。哈爾（ěr）濱理工大學1995 年與哈爾濱大電機研究所合作采用美國Dupont公（gōng）司KaptonCR 薄膜製（zhì）作核電主（zhǔ）泵F 級電動機新型絕緣結構, 滿足了“核電”工程的技術要求。常熟電磁線總廠於1997 年（nián）采用杜邦公司的Kapton CR 耐電暈聚酰亞胺薄膜製成的繞包線, 絕緣厚度薄,導熱性與耐熱性高, 耐電暈性能（néng）好,質量穩定,達到（dào）國際領（lǐng）先（xiān）水（shuǐ）平（píng）。但是,所有這些（xiē）都是采用進口的耐電暈薄膜進行的應用研究, 當時國內尚不能（néng）產業化生產耐電暈聚酰亞胺薄膜。

  2000 年以後, 上海漢邦化工有（yǒu）限公司將具有電屏蔽功能的組分（fèn）引入高分子漆（qī）基樹脂的縮聚反應,製成耐電（diàn）暈漆包線漆, 經塗線工藝試驗和漆（qī）包（bāo）線性能（néng）測試, 達到了用戶的要求, 通過了上（shàng）海市（shì）的技術（shù）鑒定,已批量生產供多家生產廠試驗和應用（yòng）。常熟豪威富(集（jí）團) 公司與上海交通大學、上海（hǎi）電纜研究所、上（shàng）海（hǎi）電器科學研究所和上海南洋電機（jī）廠等單位合作, 采用上海漢邦化工有限公司生（shēng）產的耐電暈（yūn）漆, 試（shì）製（zhì）成功耐電暈漆包線, 經多家電機（jī）製造（zào）廠多種變頻電機的應用,性能（néng）良好, 滿足使用要求,經省級鑒定後已投入生（shēng）產（chǎn）。該公司還生產（chǎn）耐（nài）電暈薄膜繞包線供製造高速機車牽引電機等使用, 並生產耐電暈漆包繞包電磁線供特種變頻電機使用。據了解, 有些企業（yè）使用國內試製的耐電暈漆, 試製（zhì）了耐電暈漆包線, 取得了成功, 耐電暈（yūn）絕緣薄膜也有（yǒu）單位在試製（zhì）中。

  目前國內生產的耐電暈聚酰亞胺薄膜為F46複合薄膜(HF &FHF) , 是（shì）由（yóu）耐電暈聚酰亞胺薄膜單麵或雙麵（miàn）塗敷聚全氟乙丙烯樹脂（zhī）經高溫燒結而成。綜（zōng）合了耐電暈聚酰亞胺薄膜和氟塑（sù）料的特點,高的耐電暈性能及導熱性能、耐高低溫、耐（nài）輻射、電氣性能優（yōu）越、尺寸穩定, 同時具備自粘性（xìng）。可在-80～+ 260 ℃的溫度範圍內長期使用。廣泛地應用於H～C 級耐電暈牽引電機、發電機和特種電機的電磁（cí）線（xiàn）的繞包絕緣,耐電暈壽（shòu）命≥50 h。