聚酰亞胺最常用的合成方法是一步（bù）法和二（èr）步（bù）法。所謂二步法．以二（èr）酐和二胺為單體，先通過縮聚反應生成聚酰亞胺(P1)前驅體聚酰胺酸(PAA)，再通過皿胺（àn）化處理生成聚酰亞胺。?

聚酰亞胺主要用作耐高溫材料（liào）和（hé）絕緣材料，為拓（tuò）寬其應用領域，近年來，科學工作者對（duì）聚酰亞胺進行（háng）了（le）大餐的功能化改性，獲得了大（dà）量性能優異的改性產物

柔性覆銅板是柔性印刷線路板的關鍵材料，除了上述的對聚酰亞胺薄膜（mó）本身的各種要求之外，還要求與銅要有很好的黏結性，使得在加工及使（shǐ）用過程中不致於發生開裂或甚至脫層，例如折疊式手機的折合部分的線路板要求至（zhì）少能經得起數萬次的折疊

日（rì）本東京的Ube工（gōng）業公司（sī）推出了Upilex限係列聚（jù）酰亞胺薄膜材料。這些（xiē）材料已經在美國由Uniglobe Kisco公司實現了商業化

以芳香雜環類衍生（shēng）物及其聚合物（wù）作為有（yǒu）機空穴傳輸材料是染料敏化（huà）太陽能電池非常有希望取得突破的。雖然空穴傳輸材料不存（cún）在泄漏（lòu）和揮發問題，其電池的密封材料也易選擇

杜邦公司所生產的（de）光伏板所采用的都是自己生產的材料。分層的材料用A～F來表（biǎo）示。頂層材料稱為前（qián）端材料，用字（zì）母A表示，前端材料為一種名為（wéi）特（tè）富龍的（de）透明薄板材料

聚（jù）酰亞胺是在50年（nián）代（dài）中為了滿足當時航空、航天技術對於耐高溫的高強度、高模量、高介電性（xìng）能、耐輻射的高分（fèn）子（zǐ）材（cái）料的需求而在美國和前蘇聯率先發展起來的。

熱固性聚酰亞胺具（jù）有優異的熱氧化穩定性、良好的成形工藝性和綜合力（lì）學性能，可在高溫（wēn）環境中長期使用。聚酰亞胺複合材料（liào）在航空發動機、耐（nài）高溫航（háng）天部件等中得到廣泛應用

人們已（yǐ）經對聚酰亞胺薄膜的機械（xiè）特性進行了研究（jiū）。通過對微製造（zào）的（de）懸浮線狀的測量，得出凝固（gù）態的聚酰亞胺膜內應力大小在4 X 106Pa至4 x 10 7Pa量級之間（jiān）。而且聚（jù）酰亞胺（àn）的機械特性和電特（tè）性可（kě）能會與鏈鍵結構方向有關

石墨（mò）烯的應用（yòng）